Nowe przejście będzie usytuowane na wysokości posesji nr 697, tuż obok wyjazdu z parkingu sklepu Lidl i drogi łączącej budowaną ul. Torową z Aleją Niepodległości. Planowane przejście to efekt marcowych konsultacji w których mieszkańcy Sopotu oddali ponad 1000 głosów.
Konsultacje dotyczące nowych przejść przez Aleję Niepodległości w Sopocie zostały przeprowadzone w dniach 9-25 marca 2026 r. Głosować można było poprzez wypełnienie formularza papierowego lub z pomocą aplikacji mobilnej Karty Sopockiej. Pod głosowanie poddano trzy potencjalne lokalizacje nowych przejść: na wysokości numeru 697, na wysokości ul. Goyki oraz przy ul. Wybickiego. Najwięcej głosów oddano na lokalizację przy Al. Niepodległości 697.
– Powstanie oznakowane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną, ale dodatkowe możliwości zyskają także kierowcy. Ci wyjeżdżający z przyszłej ulicy Torowej czy parkingu sklepu będą mogli włączyć się do ruchu również w kierunku do Gdańska – mówi Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu. – Bardzo dziękuję mieszkańcom za tak liczny udział w konsultacjach, rozsądne głosy w dyskusjach i za inspirowanie do tego, by miasto było bezpieczne i przyjazne. To szczególnie ważne dla seniorów, dla których nawet kilkadziesiąt metrów do przejścia może być problemem – dodaje prezydentka.
– Dokumentacja techniczna powinna być gotowa jeszcze w tym roku i jeśli pogoda pozwoli to z początkiem roku 2027 rozpoczniemy budowę. Koniec planujemy w połowie przyszłego roku. Sygnalizacja świetlna tego przejścia będzie oczywiście zsynchronizowana z systemem zarządzania ruchem TRISTAR, by zapewnić płynny przejazd przez miasto – mówi Michał Banacki, wiceprezydent Sopotu.
– Najważniejsze jest bezpieczeństwo i tu najwięcej zyskają piesi. Ale przejście wpłynie także na tempo poruszania się samochodów po Alei Niepodległości – mówi sierż. sztab. Rafał Błażyński z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Sopocie.
W marcowych konsultacjach dotyczących nowych przejść oddano łącznie 1020 głosów: 598 głosów przekazano drogą elektroniczną, 388 w formie papierowych ankiet. 20 głosów zostało oddanych po terminie, 14 było nieważnych.
Z analizy ankiet wynika, że 67% respondentów poparło ideę budowy przejść dla pieszych przez Aleję Niepodległości w przynajmniej jednej z proponowanych lokalizacji. Szczegółowe wyniki poparcia dla poszczególnych przejść przedstawiają się następująco:
Czyste powietrze
Unia Europejska
Fundusze Krajowe